止跌

2024-04-17 19:02:28    編輯: 投行大師兄
導讀 點擊上方藍字 關注我們 昨日战況: 跌停家數700多家,跌幅超過10%的超過1300,跌幅超過9%的1700多家,中位數-6.69%。微盤股是重災區,指數跌了10.55%。 晚上,緊急安撫: 1,滬...

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昨日战況:


跌停家數700多家,跌幅超過10%的超過1300,跌幅超過9%的1700多家,中位數-6.69%。微盤股是重災區,指數跌了10.55%。


晚上,緊急安撫:

1,滬深兩市明年適用組合財務指標觸及退市的公司家數預計在30家左右。

2,公司如僅因分紅不達標被ST並不會導致退市,滿足一定條件後,就可以申請撤銷ST。

3,本次退市指標調整旨在加大力度出清“僵屍空殼“。

今天,小盤股應該要止跌了,但僅限於績優小盤股。

那些空殼股,像去年那樣炒“龍”字輩的垃圾股,終將會消失在歷史的煙塵中。

在股市的字典裏從來不存在什么“錯殺”,跌了就是跌了,一旦退潮,再想回來就很難了。

……

指數在這裏又砸出了一個黃金坑來。

當前的情況和2025年股Z的情況十分類似:

第一波:救市,推動了小盤股B力反彈;

第二波:小盤股再度下跌導致了G災2.0

第三波:指數重新企穩,風格开始切換到大盤股。

經過這兩天的調整,市場風格不一定完全切換爲大盤股,但至少講基本面道理的機會會增加,胡炒小炒新炒概念的機會會減少。

……

方向上,我認爲還是要把握6個關鍵詞:AI,出口,設備,漲價,高股息,困境反轉先鋒隊。

1,AI

進一步聚焦到了英偉達產業鏈,包括光模塊,pcb,液冷等。昨日英偉達股價企穩上漲,昨日盤中光模塊也曾嘗試引領指數反彈。說明這個方向的人氣仍在,如果指數企穩繼續領漲的概率較大。

另外,飛行汽車,固態電池,退潮結束後,應該還會有反復的機會。

2,出口

出口线是從3月25日开始上漲的。那一天對應着AI的退潮。

3月31日,3月份的PMI數據進一步強化了出口邏輯。

進入4月份,財報超預期,讓資金把這個板塊推向了高潮,包括電力設備,出口家居,等等。

出口的邏輯至少還能持續半年,行情還沒有走完,相關標的如果有分歧還可以參與。

近期雖然其他板塊持續調整,但出口鏈依然穩如泰山,主线氣質越來越強。

3,設備

設備更新和以舊換新是今年拉動內需,穩經濟的關鍵一招,近期工程機械、電力設備、軌交設備等都表現搶眼。

昨日开始板塊出現一定分化,工程機械开始走弱。

不過,伴隨政策的逐步落地,以及訂單的驗證,這個板塊應該還會反復,相關標的分歧依然是低吸機會。

這個板塊還沒有到退潮的時候。

4,漲價

伴隨黃金的調整,大家對於漲價的關注度有所降低。

不過,化工品、豬肉、金屬等漲價邏輯還可以持續。依然是要等繼續分歧的機會。

5,高股息

如果今天小盤股反彈,對高股息板塊的邏輯會有點影響。

6,困境反轉先鋒隊

這是我發明的詞匯。

前三年持續調整的軍工、醫療、消費、新能源等板塊,有不少標的借助一季報正慢慢走出來。

按理說,再差的行業,跌了三年也該要動彈一下。也會有一些競爭力比較強的公司率先出坑。

這些先鋒隊的標的,就是我們接下來關注的重點。

比如,關注軍工,那就找那些低位已經默默走強的。甚至建材股中,也有一些公司也走強好長一段時間了。

小結

這一輪指數反彈,機會大概率會出現在以上6個方向。

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