作爲首個提出“四驅體驗，兩驅價格、四驅性能，兩驅油耗”的哈弗梟龍MAX，全系搭載Hi4四驅技術，一經上市就受到不少消費者們的喜愛。本期內容和大家聊聊售價15.98—17.98萬元的梟龍MAX(配置|詢價)哪個版本更值得購买。
一句話點評梟龍MAX：
性價比最高的電四驅，空間夠大，家用值得一看。
優勢：
1、具備輕越野能力，同級少有的四驅車型。
2、提供副駕娛樂屏，內飾精致感出色。
3、空間表現較爲寬敞。
不足：
1、混動系統效率一般，虧電狀態油耗不如同級競品。
2、四驅系統僅大負荷工況介入，大多數情況依然爲兩驅行駛。
外觀方面大家都非常熟悉了，梟龍MAX借鑑了战鬥機的一些設計元素，前臉採用了激光網狀格柵設計，內部擁有菱形格元素，但密集恐懼症患者就勸退了。兩側的大燈組來自战鬥機的飛行姿態，小編個人認爲更像獠牙的樣式。
整車尺寸長寬高分別爲4758/1895/1725mm，軸距2800mm，定位中型SUV。側面基本就是常規SUV的造型設計，輪胎全系尺寸爲235/55 R19搭配寬大的車身也不會顯得身大腳小。尾燈組採用了類似战鬥機的分叉式設計，點亮後內部碎鑽樣式的官方稱之爲雲尾閃鑽式尾燈，下方的包圍兩側配有方形的鍍鉻條裝飾，看起來比較簡潔。
內飾方面，採用了三幅式的多功能方向盤，三塊12.3英寸的液晶屏組成的三聯屏設計，非常的吸睛且富有科技感，搭載Coffee OS系統，輔以高通驍龍8155芯片做保障，整體流暢度無需擔心。
下方保留了不少實體按鍵，方便駕駛時的盲操，同時無线充電支持50W的快充，這在同級車型中也比較罕見。
得益於2800mm的軸距，小編185cm的身高坐在前方調整好的標准駕駛位，後排還能有兩拳的腿部空間，滿足大部分人的乘坐需求肯定是沒有問題的。
動力方面，梟龍MAX全系爲1.5L自然吸氣發動機＋2檔DHT混動變速器，電池容量19.27kWh，電動機結構爲P2＋P4結構，可實現3擎9模的智能動態切換。整套系統的綜合功率205千瓦，峰值扭矩585牛·米，0-100km加速時間6.8秒,NEDC工況下純電續航可達105km，WLTC饋電油耗5.5L/100km。
搭載的iTVC 智能扭矩矢量控制系統，通過毫秒級監測頻次，快速對前後軸扭矩進行分配及動態調節，實現智能前後軸0:100-100: 0扭矩分配。有效的抑制低附着路面的打滑以及提升過彎的循跡性，加強車輛的操控穩定性和行車安全。
購买建議
2023款 1.5L Hi4 105 四驅精英版官方指導價：15.98萬元
作爲入門版車型，擁有定速巡航、疲勞駕駛提示、後駐車雷達、360°全景影像、自動駐車、可开啓全景天窗、前排無鑰匙進入、主駕電動調節、前排座椅加熱、語音識別系統、6揚聲器、主駕一鍵升降、雨量感應式雨刮、多層隔音玻璃等功能配置，整體的基礎功能還算完善。
2023款 1.5L Hi4 105 四驅領航版官方指導價：16.98萬元
增加一萬元後來到中配車型，這是小編最推薦版本。相較於入門版車型新增了：車道偏離預警、前後碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、並线輔助、車道保持等一系列主動安全功能，L2級的全速域自適應巡航也有所配備，新增電動尾門、電動尾門位置記憶、手機藍牙鑰匙、副駕座椅電動調節、8揚聲器、自適應遠近光燈、64色氛圍燈、全車一鍵升降、後視鏡加熱、電動折疊、雙區空調、2個毫米波雷達等功能配置，提升顯著，性價比高。
2023款 1.5L Hi4 105 四驅智能旗艦版官方指導價：17.98萬元
價格再提升一萬元來到頂配版，新增了前駐車雷達、自動變道輔助、自動泊車入位、循跡倒車、感應式後尾門、遙控移動車輛、HUD擡頭顯示、手機無线充電、主駕座椅記憶、內後視鏡防眩目、外後視鏡倒車自動下翻、主副駕化妝鏡照明、車載空氣淨化器、負離子發生器等舒享配置，如果預算充足且有剛需配置需求，可以考慮頂配。
總結
在如今內卷嚴重的家用SUV市場，哈弗梟龍MAX憑借着四驅系統的加持，成爲了同價位比較罕見的產品，對於消費者來說最大的優勢就是可以用兩驅的價格購买到四驅的車型，有效的提升了車輛的性能和行車安全，同時純電續航裏程105km也能夠在日常用車環境中當作一輛純電車使用，進一步降低用車成本。對於梟龍MAX大家還有什么想了解的？歡迎評論區留言討論！
標題：16萬买4驅，油耗僅5.5L，這款大5座SUV最值得买的配置居然是？
地址：https://www.utechfun.com/post/264309.html